عبوات بطاريات الليثيوم أيون المخصصة للسيارات الكهربائية وإمكانية إعادة التدوير

عبوات بطاريات الليثيوم أيون المخصصة للسيارات الكهربائية وإمكانية إعادة التدوير

في بعض أنحاء العالم ، يتم استخدامبطاريات السيارات الكهربائيةجديد نسبيًا.يتوسع سوق السيارات ، ويتم إدخال المزيد من بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية في السوق اليوم.

نظرًا لأن العديد من بطاريات الليثيوم أيون الكهربائية للسيارات الكهربائية الجديدة في السوق لم تصل إلى عمرها الافتراضي بعد.هذا يعني أن هناك عددًا قليلاً جدًا من البطاريات المتوفرة التي تحتاج إلى إعادة التدوير.هذا يعني أن البنية التحتية لإعادة تدوير البطاريات لم يتم توسيعها بعد في معظم الأماكن.

إذا كان من الممكن إعادة تدوير البطاريات بكفاءة ، فهذا يعني أنه سيتم منع العديد من المواد الخطرة من دخول مجاري النفايات.أهم شيء الآن هو تطوير أفضل طريقة لإعادة تدوير المكونات المختلفة لبطاريات الليثيوم أيون.سيكون هذا بمثابة مساعدة كبيرة خلال العمر الإنتاجي للبطارية والإنتاج ، حيث يمكن إعادة استخدام المواد.

احتمالات إعادة التدوير

يمكن استخدام طرق مختلفة لإعادة تدوير البطاريات بأمان وفعالية.لم يتم إنشاء جميع العمليات على قدم المساواة.تشمل العمليات التي يمكن استخدامها لأغراض إعادة التدوير ما يلي:

صهر

يمكن لهذه العمليات استعادة بعض الأملاح والعناصر الأساسية المستخدمة في صنع بطاريات أيونات الليثيوم.تتوفر العمليات على نطاق واسع ، ويتم استخدامها لإعادة تدوير جميع أنواع البطاريات ، بما في ذلك هيدريد ومعدن النيكل وبطاريات الليثيوم أيون.يتم الصهر في درجات حرارة عالية.يتم حرق المواد العضوية المستخدمة في صنع أيون الليثيوم.ثم يتم استرداد المعادن الثمينة وتكريرها بحيث يمكن استخدامها في أشياء أخرى.غالبًا ما يستخدم الليثيوم والمواد الأخرى كإضافات للخرسانة.

الانتعاش المباشر

توجد عمليات إعادة تدوير تقوم باستعادة المواد الخاصة بالبطاريات مباشرة.عادة ما يتم فصل المكونات من خلال عمليات كيميائية وفيزيائية مختلفة.يتم استرداد جميع المواد الفعالة ، وكذلك المعادن.هذه العملية ذات درجة حرارة منخفضة ، ومتطلبات الطاقة غالبًا ما تكون ضئيلة.

عمليات وسيطة

هذه العملية بين الطرفين.يمكن أن تقبل هذه العمليات أنواعًا مختلفة من البطاريات.هذا على عكس طريقة الاسترداد المباشر.تميل العملية أيضًا إلى استعادة المزيد من المواد على طول خط الإنتاج مقارنة بالصهر.

من أصعب الأشياء التي يجب القيام بها أثناء إعادة التدوير فصل المواد المختلفة المستخدمة في صناعة البطاريات.قد تحد العمليات من استعادة المواد عالية القيمة.لتسهيل الأمور ، يحتاج المصنعون إلى التفكير في إعادة تدوير وتفكيك البطاريات التي تم إنشاؤها.هذا يمكن أن يضمن نجاح بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية من حيث الاستدامة.

تدرك JB Battery أيضًا أن تصميم الخلية والمواد وتوحيد البطاريات يمكن أن تجعل الأمور أسهل وإعادة التدوير.إن العمل مع مثل هذه الشركة يعني أشياء عظيمة لمستقبل الصناعة والبيئة.

تقدم JB Battery حلولًا دائمة لبطاريات الليثيوم أيون.إنهم يصنعون حزم بطارية eV مخصصة ، وحزم بطارية عربة الغولف الليثيوم أيون 48 فولت مع BMS ، وبطاريات الليثيوم على كرسي متحرك 24 فولت ، من بين خيارات البطارية الأخرى.

تستمر التكنولوجيا في التغيير ، وهناك أشياء رائعة يجب البحث عنها في مجال بطارية الليثيوم أيون.مع انتشار السيارات الكهربائية اليوم ، يمكن ملاحظة تغييرات أكبر في هذا المجالحزم بطاريات ليثيوم أيون مخصصة للسيارات الكهربائيةوإمكانية إعادة التدوير ، يمكنك زيارةجي بي بطارية الصينفيhttps://www.jbbatterychina.com/custom-lithium-ion-battery-packs-for-electric-cars-and-why-the-technology-is-preferred.htmlلمزيد من المعلومات.